汽車節油產品數是忽悠人 市場檢驗出來的雞肋

汽車節油產品顧名思義就是能夠使汽車發動機在工作過程中降低能耗，提高工作效率的一種產品，目前市面上流行的節油產品主要有燃油添加劑和節油器兩種產品。燃油添加劑主要是通過清除清除燃料噴嘴、化油器和進氣閥門處的積炭，保持燃料供給系統的清潔而改善發動機的性能。節油器的工作原理主要是通過改善燃油分子和空氣的混合而達到燃油的充分燃燒，以提高功效。
  2005年7月到2008年12月，西安市各大加油站在汽柴油中添加“清凈劑”，并收費0.06元。2008年12月國家發改委出臺《關于降低成品油價格的通知》，禁止油價之外的加價行為后，陜西的絕大多數加油站就不再往汽柴油中添加“清凈劑”，部分加油站開始銷售小瓶添加劑，由車主自愿購買、添加......

    近年來，國際原油價格一路走高，隨著燃油價格的不斷上漲，用車成本的增加，與之相對應，車主對汽車“胃口”的關注程度越來越高，于是各種節油產品也就走進了車主的視線，美國的、韓國的、俄羅斯的、納米成分的各種節油、耐磨產品充斥著汽車用品市場，有的聲稱能夠節油30%，有的宣稱可以在無機油的情況下行駛幾百公里。
  可事實真的是這樣嗎，還是聽聽專業人士怎么說吧，中國石化公司的一位石油技術工程師表示，汽油的主要成分是含氧化合物的醚類和烴類，而目前市場上的節油產品和裝置大多數是通過改變汽油分子的結構，而達到降低排放的效果，這些添加劑除了有清洗油路、積炭的作用外，節油的效果并不明顯。安裝在油嘴上的節油器只是在加油時減少進入汽缸的油量，這樣勢必會影響汽車的動力和速度，安裝節油器還要對汽車的油路進行改動，這樣改動出廠設計不僅對車本身有損害，而且會給駕駛員和乘客帶來一些安全隱患。另外，油路改動會影響到汽車保險服務。
   有著20年駕齡的王先生也表示，目前市面上的燃油添加劑等節油產品多數是“忽悠”人的，車主要想省油，最好的方法是養成好的駕駛習慣，或者定期到專業的汽車維護點進行清理維護，以提高車輛的節油性能......

    上海大眾一售后服務站的張經理表示，目前，加入汽油添加劑主要的作用是清洗油路，但如果加了不合適的添加劑，產生了過量清洗還可能造成燃油系統的異響，此外，還會對三元催化造成影響，使得尾氣的排放不合格，此外，過量清洗所產生的剝落物還會使發動機產生爆震，對發動機的動力和尾氣的排放都會造成影響。最后張經理表示，在汽車行駛一萬五千公里后，如需要進行油路清洗，廠家會為車主提供適當的油路清洗添加劑。

    有著20年駕齡的王先生也表示，目前市面上的燃油添加劑等節油產品多數是“忽悠”人的，車主要想省油，最好的方法是養成好的駕駛習慣，或者定期到專業的汽車維護點進行清理維護，以提高車輛的節油性能。